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FOM-EP車間冷軋機(jī)油霧凈化系統(tǒng)原理:
一次過(guò)濾液相捕獲
旋轉(zhuǎn)式螺旋過(guò)濾器,將吸入的介質(zhì)中的固體顆粒首先攔截下來(lái)。
通過(guò)對(duì)較大固體、粉塵顆粒在前段進(jìn)行*的攔截,大大地減輕了后端多級(jí)過(guò)濾的壓力。
二次過(guò)濾氣相攔截
高壓碰撞離心分離攔截液相霧氣。
高壓碰撞技術(shù):氣溶膠粒子被粗效過(guò)濾件收集,細(xì)小的顆粒有逐級(jí)濾材完成。
離心分離攔截液相霧氣:在氣流中由不同的工作件定向收集介質(zhì)對(duì)象,不同的介質(zhì)選用合適的過(guò)濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)。
個(gè)性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒子:在氣流結(jié)構(gòu)方面改良固有結(jié)構(gòu)減少阻力提高效率。
三次過(guò)濾真空吸霧
含有細(xì)小粉塵的各油霧經(jīng)第三級(jí)分離被收集后,經(jīng)后置活性炭過(guò)濾器能有效祛除異味和有害氣體,潔凈空氣在風(fēng)機(jī)負(fù)壓的作用下,經(jīng)風(fēng)機(jī)直接排入空氣中。
FOM-EP車間冷軋機(jī)油霧凈化系統(tǒng)特點(diǎn):
在正常工作中,對(duì)環(huán)境通風(fēng)要求不高,對(duì)煙塵,粉塵,煤塵,油類,苯,酸霧等電暈電源*“閉塞”現(xiàn)象,電極適應(yīng)性強(qiáng),而高壓開(kāi)路時(shí),輸出電壓,電流等于零,運(yùn)行可靠,不干擾電網(wǎng)。當(dāng)發(fā)生短路或過(guò)流,控制器保護(hù)電路切斷高壓輸出,靜電指示燈滅(綠燈),延時(shí)5秒可自動(dòng)恢復(fù)工作,靜電指示燈亮。
等離子切割粉塵凈化系統(tǒng):
在金屬熱處理切割過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵,這些有害的煙塵嚴(yán)重危害著現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、操作人員和車間設(shè)備,因此,針對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的切割機(jī)的工況過(guò)程有效的煙塵凈化是非常有必要的。
切割中產(chǎn)生煙塵量的大小取決于切割工藝和被割板材的材質(zhì)和厚度。在火焰、等離子和激光切割過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量的對(duì)人體有害的煙塵。
切割產(chǎn)生的煙塵顆粒直徑在0.1~1um之間,其中大部份的顆粒直徑小于0.4um,而恰恰是這些粉塵可以通過(guò)呼吸進(jìn)入肺部,再通過(guò)肺泡進(jìn)入血液堆積在人體內(nèi),這些氧化金屬是危險(xiǎn)的致癌物質(zhì),對(duì)人體產(chǎn)生很大的危害。
切割工作中在被割板材受熱汽態(tài)蒸發(fā)后,被切割的氣流從割縫吹到被割板材下方,迅速冷凝形成煙塵。所以絕大部分煙塵在被割板材的下面。常用的煙塵吸收方法是采用行殊結(jié)構(gòu)的除塵式切割,對(duì)被切割板材下面的粉塵,通過(guò)與除塵凈化系統(tǒng),吸氣管道相連接的吸風(fēng)口,在切割煙法散發(fā)之前進(jìn)行吸收,吸收的煙塵通過(guò)管道直接進(jìn)入除塵凈化系統(tǒng)中凈化。
進(jìn)入凈化系統(tǒng)后的粉塵,首先通過(guò)凈化系統(tǒng)內(nèi)置的阻火網(wǎng)裝置,分離大顆粒粉塵到粉塵收集筒,小顆粒粉塵隨氣流進(jìn)入過(guò)濾筒區(qū)域進(jìn)行再次分離凈化。